10 autos deportivos baratos que son sintonizadores perfectos

Estos autos deportivos no arruinarán el banco y, con las modificaciones adecuadas, son capaces de mantenerse al día con los nuevos autos de alto rendimiento.

Un biencoche deportivo tendrá más que suficiente potencia de barril, un chasis ligero, una gran posición de conducción y una potencia de frenado encomiable para mantener todo ordenado. Esta es una receta simple para un automóvil deportivo que los fabricantes de automóviles de todo el mundo han seguido durante décadas. Aunque los autos deportivos se construyen con la idea básica de divertirse sin costar mucho dinero, estos autos están diseñados para una amplia gama de audiencias y diferentes grupos de edad. De fábrica, la mayoría de los autos deportivos estarán restringidos en términos de rendimiento, ya que deben cumplir con estrictas normas de emisiones, pruebas de choque y demás.

Tuning es esa llave dorada que desbloquea el verdadero potencial de un automóvil deportivo. Tuning puede ser cualquier cosa, desde mejorar el manejo de un automóvil o aumentar la potencia del motor. Hay todo un mundo de modificaciones para este propósito, y hay piezas de automóviles de alta ingeniería para extraer el mejor rendimiento de un automóvil. Por ejemplo, un auto deportivo vendrá de fábrica con un escape restrictivo y llantas normales que funcionan en diferentes condiciones. Sin embargo, el ajuste puede ayudarlo a eliminar el escape restrictivo para un mejor flujo y cambiar los neumáticos originales por un conjunto de unidades pegajosas que marcarán una gran diferencia.

Pero, no todos los autos deportivos se pueden sintonizar, algunos autos deportivos son más reactivos a las modificaciones y también hay mucho apoyo del mercado de accesorios para ellos. Considerando que, hay algunos autos que podrían no tener tanto apoyo masivo en el mercado de accesorios. Por lo tanto, es esencial encontrar un automóvil deportivo sintonizable si desea algo como un automóvil de proyecto para modificar y personalizar según sus gustos. Teniendo eso en cuenta, aquí hay 10 autos deportivos baratos en elcoche usadomercado que son perfectos para tuning.

Presentada en 2005, la generación NC del Mazda Miata MX-5 es también la primera generación en ofrecer un techo rígido motorizado, lo que la convierte en una de las generaciones de MX-5 más prácticas en el espacio de autos usados. Por un precio promedio de $ 16,368, el NC MX-5 es un auto deportivo económico que también tiene una gran comunidad y apoyo de mods y tuning. De serie, trae un motor de 2.0 litros que desarrolla 170 hp. La generación NC se mantuvo en producción durante 10 años y es un automóvil deportivo asequible que también es compatible con sintonizadores.

El Toyota GT86 es uno de los autos con el mercado de repuestos más grande y con más soporte de ajuste que existe. Además de la gran cantidad de repuestos del mercado de accesorios para este automóvil deportivo, también hay muchos automóviles a los que se les cambió el motor, se prepararon para la carrera o incluso con kits de cohetes. Incluso hay un GT86 con un motor V8 de Ferrari 458 Italia. Al motor bóxer estándar le falta un poco de empuje, pero eso no es realmente un problema siempre que esté disponible en el mercado para este pequeño auto deportivo.

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No se puede negar el hecho de que el FC RX-7 se parece extrañamente al Porsche 944. Sin embargo, este auto deportivo japonés es más que su apariencia. Está propulsado por un motor rotativo poco ortodoxo de 1.3 litros que desarrolla 146 hp y 138 lb-ft de torque para las versiones NA y 185 hp y 183 lb-ft de torque para los motores turboalimentados. Aunque el último FD es la generación más querida, el FC también es un gran auto deportivo con mucho margen para afinar.

Aunque los autos JDM dominan la escena del tuning, hay algunos autos deportivos europeos que también ofrecen muchas posibilidades de tuning. El Audi TT es uno de esos autos, especialmente la generación MK2. Eso también se debe a los automóviles del grupo VAG y la cantidad de piezas OEM disponibles para fines de ajuste. El motor básico TFSI de 2.0 litros tiene mucho potencial, con mucho apoyo del mercado de accesorios para extraer buenos números de él. De fábrica, este motor genera 200 hp y 208 lb-pie de torsión en las cuatro ruedas.

¿Cómo se abre camino el Chevrolet Corvette en una lista de autos que son sintonizadores perfectos? La respuesta se encuentra debajo del capó en la forma del LS2 o LS3 V8 de 6.0/6.2 litros, que es uno de los motores V8 más fáciles de sintonizar del mundo. Podrías encontrar LS V8 dentro de algunos autos realmente desprevenidos como Ferraris e incluso Aston Martins. Dado que el Corvette C6 viene de fábrica con este molino, este es un auto deportivo con un soporte infinito para mods.

El Nissan 300ZX de segunda generación se destacó en el mundo del automóvil cuando debutó en la década de 1990. Estaba tan adelantado a su tiempo con tecnología que nunca antes habíamos visto en este rango de precios. Pero también presentaba el V6 de 3.0 litros que viene en versiones NA y turbo, junto con un sistema de dirección en las 4 ruedas también. El motor tiene mucho potencial de ajuste, especialmente si eliges un 300ZX turbo, que de fábrica produce 280 hp y 276 lb-ft de torsión. El 300ZX es un auto deportivo japonés sumamente subestimado que se pasó por alto todos estos años.

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Los cupés BMW 335i E90 son algo así como los desvalidos. Sí, no es un M3, pero solo cuesta alrededor de $ 16,000 y por ese precio, obtienes mucho rendimiento. El motor N54 de 3.0 litros y doble turbo de seis cilindros en línea del BMW 335i desarrolla 302 hp y también está disponible en una versión AWD, el 335 xi. Al tratarse de un BMW con motores N54 de seis cilindros en línea, el soporte posventa para este automóvil y motor es ilimitado. Con suficiente dinero, podrías hacer de esto lo mejor que no sea un M3.

El Infiniti G35 es muy parecido al Nissan 300ZX, un auto deportivo japonés subestimado. El G35 es básicamente el Nissan 350Z con un traje a medida, ya que adopta un enfoque más lujoso con la marca Infiniti. Pero debajo de todo ese brillo hay un auto deportivo de pura sangre JDM con todo un mundo de potencial de ajuste que está esperando ser desbloqueado. En su forma estándar, el VQ35 V6 que grita genera 280 hp, suficiente para un tiempo de sprint de 60 mph de 5.7 segundos. En comparación con el Z, el G35 se puede comprar incluso más barato y el dinero extra se puede usar para algunas modificaciones de buen gusto.

Sería una blasfemia si concluyéramos este artículo sin mencionar al Nissan 350Z. Este es un automóvil con un inmenso potencial de ajuste. Puede ser prácticamente un auto de deriva, un auto de arrastre o un auto de pista, según el enfoque que desee. Hay un montón de soporte del mercado de accesorios y lo mejor del 350Z es que seguirá siendo absolutamente confiable y seguirá funcionando para siempre. Incluso en forma estándar, el 350Z es un gran auto deportivo con un chasis brillante que puede ponerte una sonrisa en la cara. Con la afinación, la sonrisa se hace más grande.

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El Honda S2000 es uno de los mejores autos deportivos jamás fabricados. Período. Este es un Honda que definitivamente se promociona para aumentar su valor a lo largo de los años. No tiene nada de extraordinario, solo lo básico bien hecho. Un motor NA de revoluciones libres de 2.0 litros en un chasis ajustado es de lo que se trata este Honda. Ese motor también resulta ser un grito con una línea roja de 8900 rpm. ¿Cuándo fue la última vez que oyó hablar de un motor de automóvil deportivo que puede acelerar a casi 9000 rpm? Un arma absoluta, el Honda S2000 también es una opción cada vez mayor como herramienta de pista gracias a su chasis bien equilibrado.

Para Adithya, siempre han sido los automóviles los que se desviaron de su carrera de ingeniería para convertirse en un periodista automovilístico de tiempo completo. Tiene más de 5 años de experiencia trabajando para una publicación automotriz líder (ZigWheels) en la India, así como un motor de búsqueda destacado (Bing). Sus pasatiempos giran en gran medida en torno a cualquier cosa que esté asociada con un touge.