He aquí por qué este Lamborghini falso puede engañar incluso a los entusiastas más agudos

Mira cómo Sam Hard adquiere y restaura una réplica de Lamborghini Murcielago. Es la combinación perfecta de estilo italiano y confiabilidad japonesa.

El mundo desuperdeportivos es fascinante por decir lo menos, aunque no es fácil tener un auto así para la mayoría de los entusiastas. Algunos fanáticos hacen todo lo posible para adquirir un automóvil de este tipo, como el narrador de este video de YouTube, también conocido como Sam Hard de Hard Up Garage. Es bien conocido por adquirir réplicas de superdeportivos, incluido un Ferrari F-40 falso yLamborghini Diablos. Su historia, tal como se cuenta en el video de YouTube, cuenta cómo encontró una joya escondida lista para ser restaurada en todo su esplendor.

Del video, queda claro que hay emoción y mucha pasión por experimentar en el mundo de los superdeportivos. El automóvil que aparece en el video es nada menos que un Lamborghini Murcielago, que finalmente compró por solo £ 10,000 (aproximadamente $ 12,600). Aunque es falso, había visto réplicas mucho peores que su nuevo Murciélago. Se sabe que el Lamborghini Murcielago original, a diferencia de la réplica, es bastante costoso de mantener. Veamos cómo se las arregló para encontrar esta ganga.

La historia comienza cuando Sam escucha a Freddie Hernandez hablar sobre su automóvil, pintado en Arancio Argos, un rojo intenso, con matices de naranja que se ven típicamente en los Lamborghini Aventador. Simplemente grita rápido y furioso, mientras se destaca de todos los demás autos que se atreven a estacionar junto a él. Finalmente, Sam fue a echar un vistazo al Lamborghini de Hernández, lo que provocó la sensación de que otro Lamborghini estaba escondido en un garaje cercano.

A solo dos millas de su taller, se escondía el otro Lamborghini. Durante tres años había estado en el garaje porque el dueño del garaje debía dinero para almacenar, reparar y hacer otros trabajos en el Lamborghini. En todo ese tiempo, el dueño del garaje había pintado las manijas de las puertas de negro y las puertas no abrían ni cerraban correctamente. En la parte delantera, el auto tenía una insignia de Lamborghini y un capó con una forma similar a la de un Lamborghini Diablo, un verdadero ícono de superdeportivo, que solía tener Sam.

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Dada su experiencia en la compra y venta de superdeportivos falsos, sabía exactamente cómo conseguir lo que quería; el Lamborghini Murciélago. Sin embargo, el dueño del garaje no estaba dispuesto a soltar el auto tan fácilmente. Dijo: "Dave Kent nunca venderá eso". Afortunadamente, sabía que Dave Kent era un constructor en Gospel y el tío de Sam, John, que es albañil, podría conocerlo. Solo una llamada telefónica a su tío, el albañil, y obtuvo el número de teléfono de Dave Kent. Con una negociación astuta, que Rob Pitts le enseñó, Sam logró hacer un trato por $ 12,600 dólares si lo volvía a poner en la calle y se lo dejaba tener por un fin de semana. Esto permitiría a Dave Kent conducir el automóvil que había estado en el taller durante más de tres años.

Cuando finalmente llegó el momento de recoger el auto, Sam no pudo encender el auto. La cerradura de la dirección estaba atascada y no pudieron encontrar las llaves, así que le dio un par de días y volvió. Allí, estaba escondido en un rincón, cubierto de hojas, como si hubiera estado abandonado durante años. Caminó a lo largo de la réplica, contando sus pasos como un medio para medir las dimensiones. Si hay algo que aprendió sobre las réplicas es que la mayoría de las veces no tienen las proporciones correctas. Pero cuando midió la réplica de Lamborghini Murcielago, supo que había ganado el premio gordo con sus proporciones perfectas.

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Cuando miró las ruedas, a primera vista, notó que la réplica de Lamborghini tenía pinzas de fibra de vidrio y discos de freno de metal que estaban intercalados entre el espaciador de rueda de ocho pulgadas y la rueda. Sin embargo, la pinza en sí estaba montada en el vehículo para hacer que el disco de freno girara dentro de la pinza Lamborghini de fibra de vidrio. Para cualquier persona que no sea mecánica, parece un plato realmente grande como los discos de freno y las pinzas, lo que parece increíble.

Mientras trataba de averiguar qué motor se usó en la construcción, pensó en Pontiac Fieros, Toyota MR2, Peugeot y Ford Cougar, que se usan comúnmente en las réplicas. Tomó alrededor de 25 minutos encontrar la liberación del capó, donde Sam encontró un radiador, por lo que sabía que el motor estaría en la parte trasera. Por fin, mientras abre el compartimiento del motor, encuentra el santo grial de los autos japoneses, un motor Toyota MR2 biturbo de 2.0L de doble entrada, un auto deportivo a veces olvidado. Si el motor debajo del capó pareciera no ser turbo, el embrague se quemaría en segundos porque el peso del automóvil (como la mayoría de las réplicas) es ridículo. Para que el auto suene increíble, se instaló un kit de inducción de cuatro pulgadas y un escape de cuatro ramas, hecho de acero inoxidable.

Sin sus fuertes habilidades de negociación, no se habría divertido mucho restaurando esta joya escondida. Como tenía algo de experiencia con las réplicas, sabía exactamente a lo que se enfrentaba. Algunas réplicas pueden ser ridículas, pero esta fue todo menos eso. Claro, el exterior no lo engañó haciéndole creer que era un original, pero engañó a muchos entusiastas cuando llevó el auto a Petrolheadonism Live. Solo cuando la gente miró de cerca, notaron que el Lamborghini Murcielago no era original.

Con antecedentes diversos, incluida la química, a Timothy le encanta asumir nuevos desafíos. Pero lo que más le gusta es el sonido de un Lamborghini que pasa. Haber viajado a muchos lugares le ha permitido ver la diferencia de preferencia con respecto a los automóviles de cercanías.