Puma GTV es un VW Beetle clásico que finge ser un superdeportivo italiano de la década de 1970

Puede parecer un coche de carreras, pero se basa en los humildes fundamentos del coche del pueblo.

Aunque puede parecer un competidor del legendario Ford GT40, el auto que se muestra aquí es en realidad un auto de kit de 1983 con una carrocería de fibra de vidrio que se asienta sobre el chasis clásico de VW Beetle. El GTV proviene de una empresa llamada Puma, con sede en Roma, y ​​presenta una librea con temática del Golfo. ¿Y la mejor parte? Podrías tener esta belleza por menos de 20 000 €.

Nos encontramos con el raro Puma GTV de 1983 en una subasta de CataWiki que inmediatamente llamó nuestra atención. La carrocería baja del GTV, completa con detalles de estilo de superdeportivo de la década de 1970 que nos recordaban a nuestros autos de juguete de la infancia, así como el llamativo dosel que se abre hacia arriba para brindar acceso a la cabina de dos plazas, despertó nuestra curiosidad.

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Si bien la mayoría de nosotros asociamos la placa de identificación de Puma con el cupé asequible y los modelos crossover pequeños de Ford, también era el nombre de una compañía italiana de autos en kit establecida en los años 70. Aunque la compañía dejó de operar después de que su fábrica se incendiara en 1993, todavía hay muchos ejemplos de los siete autos deportivos y todoterreno diferentes que produjo.

El Puma GTV es en realidad una versión con licencia del Nova Eagle construido en el Reino Unido, que presenta un llamativo cuerpo de fibra de vidrio montado en el chasis del Beetle y propulsado por el mismo motor enfriado por aire ubicado en la parte trasera. Aunque el motor ha sido modificado para proporcionar un poco más de potencia, su rendimiento no puede igualar la estética exótica del coche, ni justifica la presencia de un emblema de Ferrari en el volante.

Según la lista, este Puma GTV en particular se encuentra en Cervinara, Italia, y se registró en 1983. El auto ha recorrido 12,660 km (7,8967 millas) y, según los informes, está en buenas condiciones tanto mecánicas como cosméticas, aunque requiere servicio. Los problemas menores señalados en la lista incluyen algunas fugas de aceite del motor, problemas menores del sistema eléctrico, algo de desgaste en la carrocería de fibra de vidrio y óxido no penetrante.

Se estima que el raro superdeportivo basado en Beetle tiene un valor de entre 21 000 y 23 500 euros (23 080-25 827 dólares al tipo de cambio actual), aunque la oferta más alta en el momento de escribir este artículo era de 18 000 euros (19 787 dólares) cuando quedaban menos de tres horas.

¿Le interesaría agregar esta rara pieza de la historia de los autos en kit a su colección?