Este es el nuevo Toyota Tacoma más barato: ruedas de acero y todo

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El lanzamiento de la Toyota Tacoma 2024 se ha centrado en las versiones principales de la camioneta mediana más nueva, la fornida todoterreno TRD Pro y los nuevos niveles de equipamiento Trailhunter, por ejemplo. ¿Perdido en esa confusión un poco? Los baratos! Tenga en cuenta que la Tacoma actual es la líder en ventas de camionetas medianas, y no ha logrado esa posición solo en virtud de sus modelos más caros. Muchos clientes de bajo presupuesto y compradores comerciales prefieren las Tacomas más básicas, específicamente la versión SR.

Por supuesto, ninguna de las fotos de Toyota de la nueva Tacoma incluye la versión SR, ni siquiera la popular versión SR5 de un nivel superior. ¿Tienes curiosidad por el aspecto de la Tacoma SR 2024? Nosotros también, y nos sorprendió gratamente ver una imagen de la camioneta básica en el sitio web de Toyota en un gráfico que muestra la línea completa de Tacoma, que también incluye el SR5 mencionado anteriormente, el nuevo PreRunner, TRD Off Road, TRD Sport, Limited , TRD Pro y Trailhunter.

Lamentablemente, todavía no tenemos una imagen de la Tacoma más barata que podrá comprar: la SR XtraCab de dos puertas y caja larga (aunque incluimos fotos de la PreRunner en esa configuración a continuación). Toyota solo está mostrando el SR en lo que se espera que sea un formato de cabina doble (cabina doble) de cuatro puertas un poco más caro, con la cama corta. Felicitaciones a cualquier miembro del equipo de marketing de Toyota que haya elegido exhibir la Tacoma SR Double Cab 2024 en pintura blanca con especificaciones stripper, que complementa muy bien las ruedas de acero y la parrilla de plástico negro, el borde de la defensa, los espejos de las puertas y las manijas de las puertas de la SR.

El tratamiento general de SR parece permanecer igual que antes, aunque las ruedas de acero son, por primera vez en décadas literales, diferentes. En lugar de las llantas de acero con forma de estrella de cinco radios de la Tacoma SR de la generación anterior, el modelo 2024 tiene ruedas de acero estampadas de 17 pulgadas de grado comercial aún más encantadoras con pequeños agujeros alrededor de sus circunferencias.

Tendremos que esperar a que Toyota revele un poco más sobre cada nivel de equipamiento, junto con los precios, para ver exactamente qué tan básico será el SR. Pero algunos indicios se esconden en la hoja de especificaciones de Toyota y en su sitio web. La SR, al igual que otras Tacomas de grado inferior, se montará en una suspensión trasera de ballestas en lugar del diseño más nuevo de resortes helicoidales y enlaces múltiples en versiones más agradables; también obtiene una versión de menor rendimiento del nuevo motor i-Force turbo I-4 de gasolina que genera 270 hp y 310 lb-ft de torque: 8 ponis menos y 7 lb-ft menos que el mismo motor en el SR5, PreRunner , TRD Off Road, TRD Sport y Limited, pero sustancialmente más que el viejo I-4 de 159 hp y 2.7 litros de aspiración natural incluido en los viejos SR. (Había disponible un V-6 de 3.5 litros y 278 hp). Como probablemente habrá adivinado, la también nueva versión híbrida i-Force MAX de ese mismo motor turbo de cuatro cilindros no está disponible en el SR, aunque tiene un deslizamiento limitado. Se incluye diferencial trasero.

Por el lado positivo, la SR es una de las pocas versiones de Tacoma que ofrece una transmisión manual de seis velocidades; las otras son la TRD Sport y la TRD Off Road, aunque solo en las versiones de cabina doble de las tres. Los compradores pueden optar por tracción trasera o en las cuatro ruedas. El equipo de seguridad estándar también es sustancial, con la actualización de la Tacomas 2024 a Toyota Safety Sense 3.0, que incluye advertencia de cambio de carril, un sistema de frenado de emergencia automatizado con detección de peatones, asistencia para mantenerse en el carril, luces altas automáticas y control de crucero adaptativo. Otras características nuevas incluyen iluminación exterior LED, entrada con llave de proximidad y una pantalla de grupo de indicadores de 7.0 pulgadas junto con una nueva pantalla táctil central de 8.0 pulgadas que ejecuta el último software de infoentretenimiento de Toyota.

No vemos la hora de ver más fotos de la SR Tacoma y de que se revele el precio final. La vieja Tacoma SR comenzó a un precio asequible de $28,030, siempre que haya seleccionado el paquete Utility impar, que reduce $1,715 del MSRP y está destinado a clientes comerciales que no necesitan asientos traseros ni otras características menores. Busque el nuevo modelo que se acerque a ese precio, especialmente dado que el XtraCab 2024 ya no tiene puertas traseras con bisagras traseras ni asientos traseros en primer lugar.