MST Cars 6R4 trae de vuelta el rally

La empresa galesa MST Cars anunció que está desarrollando una réplica del MG Metro 6R4 que compitió en la categoría del Grupo B del Campeonato Mundial de Rally en la década de 1980. Nuevo desde cero, el hot hatch cuenta con una carrocería de fibra de carbono y un motor V6 de montaje central.

Las fotos de una carcasa desnuda publicadas en la página de Facebook de la compañía sugieren que el 6R4 de hoy en día se verá igual que el modelo original. Cuenta con un kit de carrocería de aspecto musculoso caracterizado por un alerón delantero, enormes ensanchamientos en los arcos de las ruedas, rejillas de ventilación que canalizan el aire de refrigeración hacia el compartimento del motor y un alerón trasero. En lugar de comenzar con una carcasa Metro de producción regular, que en este momento se ha vuelto relativamente difícil de encontrar, MST Cars se asoció con Innovate Composites, con sede en Nueva Zelanda, para construir la carrocería y las piezas que componen el kit de carrocería con fibra de carbono.

El 6R4 original estaba propulsado por un V6 de 3.0 litros especialmente diseñado (de ahí el nombre: seis cilindros, rally y tracción en las cuatro ruedas). Este motor ya no está disponible, por lo que MST Cars eligió equipar su Metro con un V6 de 3.0 litros procedente de modelos Audi más antiguos (como el S4 de generación B8 vendido a fines de la década de 2000 y principios de la de 2010) y sobrealimentado a aproximadamente 450 caballos de fuerza. , según la revista británica Autocar. Montado en el medio, el motor hará girar las cuatro ruedas a través de una transmisión secuencial de seis velocidades. Esta pequeña escotilla caliente debería ser ruidosa, rápida y tremendamente divertida.

Esperamos aprender más sobre el MST Cars 6R4 en los próximos meses. La producción está programada para comenzar en 2024, pero la empresa construirá solo cinco unidades ese año y el precio comienza en £295,000 antes de impuestos (aproximadamente $363,200 a la tasa de conversión actual). Autocar agrega que los compradores tendrán varias opciones de configuración para elegir: podrán ordenar una configuración enfocada en la calle con una cantidad de comodidades o una especificación más preparada para rally que debería pesar menos. No se sabe si el 6R4 se venderá en Estados Unidos.