Línea, precios y características de los SUV de Toyota

Toyota marcó el comienzo de la moda de los SUV con su RAV4, y el fabricante de automóviles ha seguido ofreciendo una sólida línea de SUV que ahora incluye casi una docena de modelos.

Toyota es responsable de muchas primicias automotrices, pero tal vez ninguna sea más importante que el hecho de que el fabricante de automóviles japonés haya demostrado que había una demanda de SUV compactos convencionales. El RAV4 se desarrolló en la década de 1990 y en 1996 llegó a las costas estadounidenses, cambiando para siempre el panorama automotriz, en particular el de los SUV estadounidenses anteriores al RAV4, que eran gigantes fornidos que a menudo eran completamente utilitarios y consideraban más sus capacidades que su rendimiento. en el supermercado o en la escuela.

Pero el RAV4 ilustró que muchos compradores querían la practicidad, la altura de manejo y la posición del asiento más altas, y capacidades adicionales sobre los sedanes sin ser tan móvil para el trabajo como para ser inútil en la carretera. Hasta el día de hoy, la RAV4 continúa siendo la SUV más vendida en los EE. UU., solo superada por las camionetas de tamaño completo de Ram, Ford y Chevy en ventas generales. Y el RAV4 ha logrado esta hazaña a pesar de un flujo aparentemente incesante de nuevos SUV y crossovers que llegan al mercado, muchos de ellos de las propias filas de Toyota. Toyota lideró la moda de los SUV convencionales, y el fabricante de automóviles continúa estando en el escalón superior de los fabricantes de automóviles para continuar con el segmento candente. Echa un vistazo a la línea completa de SUV y crossovers de Toyota a continuación, clasificados desde el precio inicial más bajo hasta el más alto.

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El Toyota Corolla Cross 2023 es el punto de entrada para la línea de SUV/crossover de Toyota con un precio inicial de $24,395 y ocho versiones en total que culminan con el híbrido XSE acercándose a los $36,000. El crossover subcompacto está disponible con un motor de combustión interna o con un sistema de propulsión híbrido. El Corolla Cross estándar está propulsado por un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que ofrece 169 caballos de fuerza, mientras que el modelo híbrido luce el mismo motor ICE y tres motores eléctricos con tracción total que entregan 194 caballos de fuerza. El Corolla Cross tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Hyundai Kona y el Mazda CX-30 con una cabina que es casi una réplica de su modelo homónimo, el sedán subcompacto Corolla. Sin embargo, el estatus del Corolla Cross como SUV le permite ser más práctico tanto para los pasajeros traseros como para la carga.

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El Toyota CH-R se está despidiendo del mundo automotriz, ya que Toyota eliminó el modelo de su línea a partir de 2023, al menos en los EE. UU. está desconectando el modelo en los Estados Unidos. El CH-R y el Corolla Cross tenían un precio cercano: el CH-R comienza en $ 24,280 para 2022, con ambos modelos casi del mismo tamaño general. El CH-R tiene un área de carga más grande pero menos espacio para pasajeros. Otra razón probable de la desaparición del CH-R es su insignificante motor de cuatro cilindros en línea que ofrece solo 144 caballos de fuerza, lo que le requiere a un peatón 11 segundos para correr de 0 a 60 mph. Aunque el CH-R está equipado con una lista bastante generosa de características y una cabina bien equipada, aparentemente no todas se vendieron por su estilo audaz.

El Toyota RAV4 es el modelo que lo inició todo y continúa su defensa del campeonato de ventas con el RAV4 estándar y su hermano híbrido para 2023. Ambos modelos ofrecen una practicidad generosa, una larga lista de características estándar, un rendimiento adecuado, mucha tecnología/conectividad y robustez. aspecto. El RAV4 2023 tiene un precio inicial de $27,975 con el RAV4 Hybrid básico, que cuesta $32,060, y el modelo tope de gama llega a $39,030.

El RAV4 solo de gasolina está propulsado por un motor de 2.5 litros que ofrece 203 caballos de fuerza respetables emparejados con una transmisión automática de ocho velocidades con el híbrido subiendo la apuesta a 219 caballos acoplados a una transmisión continuamente variable y tracción total estándar. Todos los modelos están equipados con una pantalla táctil de 8 o 10,5 pulgadas con mucha conectividad. Todos los modelos también cuentan con un conjunto de ayudas activas para el conductor, espacio considerable para pasajeros y carga, muchas comodidades y características de conducción sensatas. Como era de esperar, el RAV4 Hybrid también es notablemente eficiente y ofrece 40 mpg combinados.

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El Toyota Venza 2023 se destaca en la línea de Toyota, ya que solo se ofrece con un tren motriz híbrido, el mismo motor de cuatro cilindros y 2.5 litros y tres motores eléctricos que impulsa al RAV4 Hybrid. Como tal, ofrece el mismo rendimiento y eficiencia, aunque tiene un precio ligeramente más alto por su cabina y estilo exterior más exclusivos. El precio del Venza 2023 oscila entre $34,120 y $42,265, y viene de serie con tracción en las cuatro ruedas y CVT. El Venza es un poco más grande que el RAV4 Hybrid, pero tiene un poco menos de espacio, tanto para las personas como para sus cosas, en comparación con su compañero estable. Sin embargo, el Venza ofrece una cabina un poco más lujosa que cambia la apariencia y los accesorios de la RAV4 para aquellos que prefieren más refinamiento. En su versión superior, el Venza podría confundirse fácilmente con un Lexus con su estilo, controles capacitivos táctiles, pantalla central de 12.3 pulgadas y controles de mayor calidad.

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La Toyota Highlander 2023 es un paso adelante en tamaño con respecto a la RAV4 y ofrece una tercera fila de asientos de serie. El Highlander puede acomodar a siete pasajeros en versiones más altas con asientos tipo capitán en la segunda fila u ocho personas en versiones de gama media y baja con asientos tipo banco en la fila media y tercera. Hay seis opciones de equipamiento para la Highlander no híbrida '23, y el precio comienza en $36,420 para la versión base L con la Platinum de especificaciones superiores a $49,275. Nuevo para 2023, el Highlander está propulsado por un cuatro cilindros turboalimentado de 2.4 litros que genera 265 caballos de fuerza y ​​309 libras-pie de torque con una transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera o en las cuatro ruedas. Una pantalla táctil de ocho pulgadas, punto de acceso Wi-Fi y SiriusXM son estándar con pantallas duales de 12.3 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y grupo de indicadores disponibles.

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La Highlander Hybrid 2023 ofrece la misma practicidad con potencia adicional y eficiencia mejorada. La EPA califica a la Highlander híbrida con 36 mpg combinadas, de 10 a 11 mpg más eficiente que la Highlander no híbrida FWD o AWD. El Highlander Hybrid está impulsado por un motor eléctrico de cuatro cilindros y 2.5 litros para una potencia total de 243 caballos de fuerza con tracción delantera o en las cuatro ruedas. Todos los modelos están emparejados con una CVT.

El Highlander Hybrid es un poco más caro que la versión no híbrida con precios que van desde $40,220 a $50,675. El Highlander Hybrid está bien equipado en todo su rango de revoluciones: el XLE, solo un paso por encima del modelo base, ofrece características como asientos delanteros con calefacción, carga inalámbrica y techo corredizo eléctrico. La versión Platinum de alta especificación cuenta con un techo de vidrio panorámico, rines de 20 pulgadas, asientos de la segunda fila con calefacción, un monitor de vista panorámica y otras comodidades.

A diferencia de sus compañeros estables, el Toyota 4Runner se siente mucho más cómodo en los senderos que en la calle. El Toyota 4Runner es el modelo especial todoterreno en la línea del fabricante de automóviles con su marco de camioneta, diseño utilitario avanzado y muchas habilidades y equipo todoterreno. Para aquellos que buscan capacidades fuera de lo común, la 4Runner 2023 está disponible en seis versiones a partir de $39,555 con la versión todoterreno superior, la TRD Pro, a un precio de $54,020. La 4Runner tiene capacidad para cinco pasajeros como estándar, aunque hay asientos en la tercera fila disponibles. Con su pedigrí para abordar senderos, la 4Runner escatima en una presentación elegante, pero los modelos TRD están equipados con características como tracción en las cuatro ruedas estándar, un diferencial trasero con bloqueo electrónico, modos de conducción seleccionables para todos los terrenos, llantas para todo terreno con tacos, protección para los bajos y mejoras visuales musculosas. Con su enfoque de la vieja escuela, todas las 4Runner están equipadas con un V-6 de 4.0 litros que ofrece 270 caballos de fuerza y ​​278 libras-pie de torque con una transmisión automática de cinco velocidades obsoleta.

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El Toyota bZ4X 2023 es un recién llegado al establo de SUV de Toyota y su primera oferta de SUV totalmente eléctrico. Construido sobre la nueva plataforma e-TNGA de Toyota, el Toyota tiene un tamaño similar al VW ID.4 y al Hyundai Ioniq 5 con capacidad para cinco pasajeros. El bZ4X está disponible con un solo motor eléctrico que entrega 201 caballos de fuerza a las ruedas delanteras o con dos motores y tracción total que ofrece 215 caballos de fuerza. El FWD bZ4X devuelve hasta 252 millas de alcance con la versión AWD bajando esa cifra a 242 millas en versiones de un solo motor. Hay dos versiones disponibles con el XLE a partir de $42,000 y los modelos Limited que requieren $46,700, y la configuración de motor dual se puede agregar por $2,080 en cualquier versión, lo que reduce el alcance a 222-228 millas. Según Toyota, su nuevo EV puede aumentar su carga en un 80 por ciento en aproximadamente una hora con carga rápida de CC a 150 kW.

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Toyota completa su línea RAV4 con el RAV4 Prime, un modelo híbrido enchufable que es el modelo más potente de la línea. El RAV4 Prime está equipado con motores eléctricos duales de cuatro cilindros y 2.5 litros y un paquete de baterías de 18.1 kWh que ofrece una potencia total de 302 caballos de fuerza, 99 caballos más que el RAV4 Hybrid. El Prime también ofrece hasta 42 millas de conducción totalmente eléctrica con 94 MPGe.

Se ofrecen dos modelos RAV4 Prime con el modelo base SE con un MSRP de $ 42,340 y el XSE con un precio de $ 46,210. Además de proporcionar una conducción totalmente eléctrica, el RAV4 híbrido enchufable ofrece algunas características adicionales, como una pantalla de visualización frontal y ruedas de 19 pulgadas, que el RAV4 Hybrid no incluye. La desventaja es que, debido al paquete de baterías, la RAV4 Prime ofrece 33.4 pies cúbicos de espacio de carga detrás de la segunda fila, mientras que el modelo Hybrid proporciona casi 38 pies cúbicos.

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La Sequoia es la oferta más grande y, por lo tanto, más cara en la línea de SUV 2023 de Toyota, y el modelo ha dado paso a una nueva generación para el año modelo 2023. La Toyota Sequoia se monta en la misma plataforma que la Land Cruiser, que ya no se ofrece en los EE. UU., y utiliza exclusivamente el poderoso sistema híbrido iForce Max disponible en la camioneta Tundra. El motor V-6 de 3.4 litros y el motor eléctrico entregan una potencia total de 437 caballos de fuerza y ​​583 libras-pie de torque. La Sequoia tiene capacidad para ocho pasajeros con una tercera fila estándar, aunque las sillas tipo capitán de la fila intermedia están disponibles para un máximo de siete pasajeros. La Sequoia se ofrece en un total de cinco versiones que van desde $58,365 a $75,365. Los modelos SR5, Limited y Platinum están bien equipados con comodidades, seguridad y características tecnológicas, mientras que el Capstone cuenta con una cabina de lujo y una lista de comodidades. Aquellos que necesitan habilidades todoterreno también pueden optar por el ajuste TRD Pro de alta especificación que viene de serie con tracción en las cuatro ruedas (todos los demás modelos tienen tracción trasera como estándar) con amortiguadores FOX, neumáticos de 33 pulgadas y un bloqueo. diferencial trasero.

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Joe Parker es un periodista y columnista galardonado a nivel nacional del área de Atlanta. Se ha desempeñado como periodista automovilístico durante los últimos cuatro años junto con extensos artículos sobre deportes, negocios, gobierno y columnas. Su característica favorita de los autos modernos son los asientos ventilados para combatir el clima del sureste de los EE. UU., y sus intentos de cambiar de posición del talón a la punta generalmente terminan en decepción.