Ruedas: VW Scout

Los Scouts eran asequibles (léase: baratos), resistentes y en gran parte no deseados debido a sus diseños primitivos y la falta de soporte técnico. Arriba, el IH Scout 800B de 1971 de Eric Meltzer. (FOTO CORTESIA)

Antes de que el SUV desplazara a la minivan como el vehículo de transporte familiar elegido por el consumidor estadounidense, Jeep definía ese mercado.

Prácticamente cualquier vehículo dentro y fuera de la carretera que pudiera ser útil para completar una tarea era un Jeep. El International Scout y los Ford Broncos de primera generación a menudo se denominaban Jeeps, el mismo vehículo contra el que fueron diseñados para competir. Jeep fue para los SUV lo que Kleenex es para los pañuelos faciales.

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Como antiguo propietario de dos Scouts, su columna me trajo gratos recuerdos. También me recordó los problemas de óxido que afectan a los Scouts. Además, ¿sabía que IH regaló Scouts como premio con la compra de cosechadoras de alta gama?

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